３回目は出発情報をキャッチしていたのだ柳瀬川で待ち受けた。今回は１１輌のフル編成でグリーン車も付いている。とても納まり切れない。担当機はレギュラーのEF64だ。偶然のラッキー感はないが、６４好きとしてはこれだけでも充分満足だ。JR東のEF64も長岡の２輌と高崎に２輌あるだけとなってしまった。JR貨物に３０輌あるが中央線と伯備線配置のみで関東運用はない上、廃車休車措置が進んでいて実働機は２０輌弱、出会う機会が極めてまれとなっているのだから。

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